大霸道 发表于 2018-2-27 15:07

广西铁路最新调整:北海往这些热门方向要增加运力了!

    转眼间,春节假期结束了,不少在外求学打拼的人又将纷纷离开老家,各奔东西…返程路上,大家的车票买好了吗?没买到票的小伙伴们,也不要着急,有个好消息要告诉大家。
    铁路部门又增加运力了
    根据春运客流需求变化,现将部分动车组列车调整及重联等事项通知如下:


重联南宁东~深圳北G字头6趟
2018年2月19日至3月12日南宁东—深圳北G2911次南宁东—深圳北G2914次南宁东—深圳北G2915次

2月20日至3月13日深圳北—南宁东G2912次南宁东—深圳北G2913次深圳北—南宁东G2916次


重联南宁东~济南西G字头2趟2018年2月19日至23日南宁东—济南西G434次

2月20日至24日济南西—南宁东G433次


重联柳州~深圳北2趟及套跑管内动车3趟2018年2月19日至3月12日南宁—柳州D8222次柳州—深圳北G2910/07次深圳北—柳州G2908/9次柳州—北海D8257次北海—南宁东D8316次


其他重联列车信息2018年2月19日至3月1日南宁东—广州南D3613次广州南—柳州D3758次柳州—广州南D3759次

2月20日至3月2日广州南—柳州D2992/3次柳州—广州南D2994/1次柳州—广州南D2994/1次

2018年2月19日至3月1日南宁东—桂林D8204次桂林—北海D8409次北海—广州南D3732/29次

2月20日至3月2日广州南—东安东D2966次东安东—广州南D2987/6/7次广州南—南宁东D3644次
2018年2月19日至3月1日南宁东—贺州D8268/5次贺州—南宁东D8266/7次南宁东—贺州D8280/77次

2月20日至3月2日贺州—南宁东D8262/3次南宁东—贺州D8272/69次南宁东—贺州D8272/69次


2018年2月19日至3月1日南宁东—广州南D3659次广州南—桂林北D2960次桂林北—广州南D2969次
2月20日至3月2日广州南—柳州D2944/5次柳州—广州南D2946/3次广州南—南宁东D3660次
2018年2月19日至3月1日南宁东—成都东D1786次成都东—重庆西C6001次

2月20日至3月2日重庆西—成都东C6002次成都东—南宁东D1785次
2018年2月19日至3月1日南宁东—百色D8361次百色—桂林D8462次桂林—百色D8461次

2月20日至3月2日百色—广州南D3784/1次广州南—百色D3786/7次百色—南宁东D8362次



2018年2月19日至3月1日桂林北—玉林D8481次玉林—桂林D8482次桂林—玉林D8483次玉林—南宁东D8386次
2月20日至3月2日南宁东—玉林D8381次玉林—南宁东D8382次南宁东—玉林D8383次玉林—南宁东D8384次南宁东—玉林D8385次玉林—桂林北D8484次

    什么是重联运行?“重联”的意思就是两列同型号的动车组之间联挂运行。运行前进方向第一列动车组负责操纵。

    为什么要重联运行?我国的部分动车组列车单列均为8辆编组,而当客流大时,就需要把两列联挂在一起使用,其目的是为了增加运能,是一种常见的运行方式。

    简单来说,在运行时间不变的前提下,两列动车组重联比一列动车组拉的人更多,所以重联是一种增加运力的有效手段。(广西旅游发展委员会)


房房伤不起 发表于 2018-2-27 16:15

增加了车次,却没有钱去旅游

奥利奥 发表于 2018-2-27 16:34

真是越来越高级了

中国移不动 发表于 2018-2-27 16:35

动车是方便,但是费用也不便宜啊

小怪兽 发表于 2018-2-27 16:38

现在春运期间客流量比较大,增加动车车次还是有必要

格力高 发表于 2018-2-27 16:39

新奇,恕我孤陋寡闻

50后 发表于 2018-2-27 20:27

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