全部开工！合浦人关注的这条高铁牛皮河特大桥施工现场曝光
9月2日，新建合浦至湛江高铁广西段牛皮河特大桥桥梁桩基正式动工开钻，标志着合湛高铁广西段先开段工程实现全部开工。当天上午，在合浦县的合湛高铁牛皮河特大桥施工现场，随着旋挖钻开始挖掘作业，大桥施工正式拉开序幕。牛皮河特大桥全长1605.4米，共设计桩基340根、墩身48座、预制架设简支梁49孔，是衔接合湛高铁广西段与广东段的关键性工程，大桥跨越牛皮河及地表液化天然气管道，桥址周边还存在地下大型溶洞，建设难度较大。
中铁大桥局合湛高铁项目部总工程师宋小三 ：在桩基施工前，我们采用探测深度可达150米的地震波跨孔 CT精细探测技术对地下溶洞进行探测，对无法避开的大型溶洞采用灌注可控流态再生材料进行填充，确保桩基成桩质量。同时，使用460型旋挖钻和自动监控信息系统等智能化管理手段，确保现场施工安全、优质、高效推进。
先开段工程是指在铁路新线建设中，为加快项目进度，提前开始施工的部分工程点。这些点通常是项目的关键部分，其顺利实施可以为整个项目的推进奠定基础，能有效控制项目总体建设周期，确保项目顺利完成。合湛高铁广西段先开段工程由铁山港跨海特大桥以及水东河、上禾冲特大桥等8座桥梁组成。自今年3月起，已有7座大桥陆续开工。
云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部高级工程师 董俊文：随着牛皮河特大桥开工建设，合湛高铁广西段先开段工程实现全部开工。目前，广西段已完成桥梁桩基1135根，建成桥墩7个。
合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部分，项目预计2028年底建成通车，届时对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化完善区域铁路网布局，推动北部湾城市群建设，促进沿线经济社会高质量发展具有十分重要的意义。
来源：合浦县融媒体中心
坐动车到湛江喝早茶，应该不远了 要不是经常刮台风，进程快好多 希望29年顺利通车吧 这是一件辛苦活啊 合浦的去广东打工更方便了 但愿早日建成通车:handshake 通车后两广经济发展将达到新高 各处都在施工，看得好热血 一直没谈拢是什么原因，前几年开始现在早坐上了:'(